Энергосовет - энергосбережение и энергоэффективность
в Яndex
Главная >> Библиотека технических статей >> Экономия электрической энергии >> >>

Анонсы

13.02.18 Комитет Государственной Думы по энергетике проводит «круглый стол» на тему: «Модернизация объектов электрогенерации: источники финансирования» подробнее >>>

13.02.18 Вице-президент НП "Энергоэффективный город" выступит с докладом о критериях отбора проектов для программы модернизации ТЭС на семинаре Некрасова подробнее >>>

12.02.18 29-30 марта 2018г. II Всероссийская специализированная научно-практическая конференция молодых специалистов «Современные технологии в энергетике» подробнее >>>

Все анонсы портала

Новое на портале

20.02.18 Предиктивная (прогнозная) аналитика на производстве // статья подробнее >>>

16.02.18 Энергосервис: машина времени для денег // статья подробнее >>>

15.02.18 Сети LPWAN, как оптимальная среда для передачи данных IoT в энергетике // статья подробнее >>>

14.02.18 Выступление Александра Новака на заседании комитета по экономической политике Совета Федерации Российской Федерации // ВИДЕО подробнее >>>

Все новости портала

Еще по теме Экономия электрической энергии

Cтраницы: 1 | 2 | следующая >>

Оптимизация режимов работы тяговых электродвигателей трамваев с целью снижения электропотребления и повышения их надежности

Идиятуллин Р.Г., Колесников С.Н., Идиятуллин И.Р., КГЭУ, г. Казань

Материалы Четвертой Российской научно-технической конференции “Энергосбережение в городском хозяйстве, энергетике, промышленности”, Ульяновск, 24-25 апреля 2003 г.

Исследование работы тяговых электродвигателей (ТЭД) трамваев показывает, что в эксплуатации наблюдается высокий уровень рассеивания отказов. Одним из параметров, характеризирующих уровень рассеивания, является дисперсия отказов. Расчеты вероятностно статистических характеристик показывают, что δ=50x103 км. При Гауссовском распределении функции плотности отказов N{0; 50·103 км} и N {m; 50·103 км} видно, что при смещении центра рассеивания отказов на величину "т" больше половины отказов и неисправностей приходится на межцикловые виды ремонта ТЭД. Из сказанного следует, что планируемые ремонтные циклы не соответствуют фактическим характеристикам надежности ТЭД и существенно увеличивают энергетические затраты на ремонт и профилактическое обслуживание подвижного состава.

При больших рассеиваниях параметров надежности элементов ТЭД существенно усложняется их работа из-за перегрузки одних и недоиспользования параметров других. Из этого следует, что оптимальный тяговый режим для двигателя в целом не может обеспечить оптимальную нагрузку для отдельных элементов системы.

Указанные условия предъявляют особые требования к проблеме надежности электрооборудования подвижного состава и, в частности, к ТЭД. Поэтому особо важное значение приобретает правильный и обоснованный выбор уровней параметров надежности, зависящих от объемов затрачиваемых средств, направленных на их повышение, путей реализации надежности всей системы в условиях эксплуатации.

Cтраницы: 1 | 2 | следующая >>

печатьраспечатать | скачать бесплатно Оптимизация режимов работы тяговых электродвигателей трамваев с целью снижения электропотребления и повышения их надежности, Идиятуллин Р.Г., Колесников С.Н., Идиятуллин И.Р., Источник: Кафедра "Теплогазоснабжение и вентиляция" Ульяновского государственного технического университета (УлГТУ,
www. tgv.ulstu.ru

скачать архив скачать архив.zip(6 кБт)


Rambler's Top100

Авторские права на размещенные материалы принадлежат авторам
Тел.(495) 360-66-26 E-mail:
© Портал ЭнергоСовет.ru - энергосбережение, энергоэффективность, энергосберегающие технологии 2006-2018
Возрастная категория Интернет-сайта 18 +
реклама | карта сайта | о проекте | контакты | правила использования статей

Регулятор отопления для зданий для устранения перетопов подробнее